Przejazd kolejowy: nie ryzykuj życia, zatrzymaj się!
Czerwone światło oznacza zakaz wjazdu. Sprawdź, jak zachować się na przejeździe kolejowym i co zrobić, gdy utkniesz między rogatkami.
Kierowca odpowiada nie tylko za siebie, lecz także za pasażerów. W pobliżu torów należy zachować szczególną ostrożność i przestrzegać przepisów. Próba przejechania przed pociągiem może skończyć się tragicznie.
Zasady bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych pozostają niezmienne. Jedną z najważniejszych jest zachowanie ostrożności. Policjanci przypominają: pulsujące czerwone światło sygnalizatora bezwzględnie zakazuje wjazdu na przejazd. Dotyczy to również sytuacji, gdy rogatki jeszcze nie opadły albo właśnie zaczynają się opuszczać. Kierowca, który próbuje zdążyć przed szlabanem i pociągiem, popełnia poważne wykroczenie i naraża życie. Kilkanaście zaoszczędzonych sekund nie jest warte takiego ryzyka.
Podróżując, odpowiadamy również za przewożone osoby, często członków rodziny, w tym dzieci. Łamanie przepisów w obrębie torów jest tym bardziej niezrozumiałe, że wypadki na przejazdach kolejowych często kończą się śmiercią. Pociągu nie można zatrzymać natychmiast - najcięższe składy potrzebują na to kilkuset metrów.
Jeżeli znajdziemy się między opuszczonymi zaporami, należy wyłamać szlaban i opuścić niebezpieczne miejsce. Rogatki są projektowane tak, by można je było siłowo przełamać. Koszt ich naprawy jest niewielki w porównaniu z ryzykiem pozostania na torach. Gdy trzeba pilnie wezwać służby, a nie znamy dokładnej lokalizacji, należy sprawdzić żółtą naklejkę z numerem skrzyżowania. Znajduje się ona na napędzie rogatki lub z tyłu znaku „Krzyż św. Andrzeja”. Numer trzeba przekazać dyspozytorowi.
Na mniej uczęszczanych trasach znajdują się przejazdy niestrzeżone, ale każdy z nich jest oznakowany. Przed przejazdem ustawiane są znaki G-3 lub G-4, czyli krzyże św. Andrzeja, które informują o przejeździe jedno- albo wielotorowym i wskazują miejsce zatrzymania pojazdu. O zbliżaniu się do torów przypominają także słupki wskaźnikowe z ukośnymi kreskami. Często stosuje się również znak „Stop”, nakazujący całkowite zatrzymanie i ustąpienie pierwszeństwa. W rejonie przejazdów można spotkać także znaki ostrzegawcze A-9 i A-10 oraz tabliczkę T-7.
Źródło: policja.gov.pl
Redakcja 24 Jawor
Lokalny serwis informacyjny Jawora i okolic. Jak powstają nasze teksty · Zgłoś temat lub błąd